“现在红灯了，禁止通行喔”的文字、红外线感应线和红色可见光束。
全国首套非机动车行人路口交通智能管理系统。
地面LED显示屏显示的提示语。
温岭市建成全国首套交通安全提示系统
温岭市城区中队交警发明，已获专利。于4月24日正式投用，作用还真不少！
【思博知识产权资讯】最近几天，骑车和步行经过市区人民东路与体育场路十字路口的市民，如果不小心闯了红灯，会听到人行横道等待区两侧“音箱”上发出的拟人声音。这时如注意看一下地面或两侧“音箱”，会发现地面LED显示屏显示“现在红灯了！闯红灯危险！关爱生命和全家人的幸福！千万不要闯红灯！”的红底黄色文字，两侧直立显示器亮起“现在红灯了，禁止通行喔”的禁行文字和红色可见光束。
行人与非机动车闯红灯是最常见的交通违法行为
这套由语音、文字、光束等组成的交通安全提示系统，全称是“十字路交通智能管理（非机动车、行人）工作系统”，是我市交警大队民警林贻高在公安基层技术革新中的创新发明，目前已获国家发明专利授权。这是这一专利技术首次应用于道路交通。
在20多年的基层交警工作中，林贻高注意到一些交通参与者忽视闯红灯的后果，交警又不会对其采取罚款等措施；一些交通参与者甚至片面地认为机动车辆应该避让行人和非机动车，因此，行人和非机动车在十字路口闯红灯成为最普遍、最明显、数量最多的一种交通违法行为。
“这种违法行为不仅对交通违法者本身存在极大的危险，而且有碍道路畅通，是造成交通事故的主要诱因。”林贻高说，“我市时有发生道路路口交通安全事故，前年的一个晚上，在体育场路另一个十字路口就发生过一起电瓶车夜间闯红灯被撞引发人员死亡的交通事故。”
期望交通智能管理系统提高行人安全意识
为解决行人和非机动车闯红灯违法问题，这些年，很多城市通过加强路面管控，加大执法力度，对闯红灯的行人和非机动车采取见违必纠、纠违必罚等措施。“这虽然可以在一定程度上减少非机动车和行人的违法行为，但在路面执勤执法时需要投入大量的警力，而且这种面对面执法，容易引发警民矛盾纠纷。”林贻高说。
如何既能及时提醒行人和非机动车驾驶者不闯红灯，自觉遵守红绿灯通行规定，同时又能减少路口执勤警力呢？
在全省公安基层科技创新中，林贻高在原有道路红绿灯基础上，进行了技术革新。
林贻高发明的这套“十字路交通智能管理工作系统”，能提醒行人、非机动车免闯红灯，系统由语音提示、文字禁行、红色“墙体”三部分组成。
在人行横道等待区起始端两侧各摆放一只直立箱体型显示器，形成“门”字结构，系统上的控制设备与路口红绿灯控制系统相连接，根据红绿灯变化控制LED灯和红外线感应设备的起停。
路口绿灯准许行人通过时，显示屏显示绿色的“人人参与 交通安全 文明城市”等交通安全宣传标语，10秒更换一条；路口红灯时，显示红色的“现在红灯了，禁止通行喔”、“不要闯红灯”等禁行文字，地面LED灯同时显示“现在红灯了！闯红灯危险！关爱生命和全家人的幸福！千万不要闯红灯！”的禁行文字；直立箱体型显示器另一侧射出红色可见光，形成隔离“墙体”。此时如有人越过路口，触碰“墙体”，隔断红外线，箱体型显示器上的报警器喇叭会发出“你已闯红灯，依法罚款二十元”的警报语音。
警报语音增加对非机动车和行人的约束力
林贻高告诉记者，经过几天的试运行，4月24日，这套“十字路交通智能管理工作系统”正式投用了，而在前几天，他也收到了国家专利局颁发的发明专利授权书。他希望这套系统能强化每个交通参与者尤其是行人和非机动车辆的交通安全意识，减少道路交通安全事故。
4月24日上午，记者在人民东路与体育场路十字路口观察，这套系统确实起到了避免和减少行人和非机动车辆闯红灯的作用。上午8时至9时，记者就看到多辆电瓶车误闯红灯，在听到“你已闯红灯，依法罚款二十元”的警报语音后，自觉退回到人行横道等待区。
一位在人行横道等待区等待通行的骑车者在接受记者采访时说，白天车流量大，一般都能自觉遵守红绿灯规则，晚上来往车辆少，抱着侥幸心理，有些行人也会闯红灯。自从有了这个语音提示，就好像边上有人提醒不要犯错误，无形中增加了自我约束力，提高了安全意识。
交警部门希望利用这套系统，弥补夜间道路执勤警力空白，有效提高市民道路交通安全意识。
作者：刘振清
来源：浙江在线-温岭日报
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